信息化的设计公交候车亭
信息化的公交候车亭的---设备是电子站牌系统,它可以让市民在候车的时候清楚的了解到各路公交车到本站的大致时间和距离,公交站牌报价,同时也可以了解到车辆的状况。方便市民及时了解交通信息以便根据需要调整自己的时间安排或者行程。
此外,它还可以具有电子查询功能,可以为外地游客提供详细的城市地图及旅游路线查找。 目前在国内已有部分城市安装了电子站牌系统,它对于市民出行提供了很大便利,但是也存在一些问题,如系统安装比较复杂,成本和维护费用高,这导致了一些城市的电子站牌无---常运行。目前电子站牌普遍采用的技术比较成熟的有gps技术、gsm技术和gprs技术等。 其中gprs技术成本相对较低,公交站台制作,安装相对简单,维护也比较容易。
信息划时代的来临以为着人们生活的只能化,公交候车亭也不能例外。相信在未来公交候车亭的只能化会发展得---,能更多对人们生活出行带来方便快捷的服务
传统候车亭的劣势:
1、残疾人无法进入 现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施,有些车站有台阶,坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。
2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位,老年人一旦候车时间过长,天津公交站,十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发,可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。
3、失明人士不知公交车到站 对失明人士来说,到了公交车站的麻烦就是不知道进站的是哪一路车,等向别人打听后,车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌,利用科技手段,把到站的车辆用自动语音播放出来,解决失明人士的“难题”。
4、信息量不足 一个现代化的大都市,人们对信息的需求很多,现在的候车亭除了广告外一无所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。
5、难以遮阳挡雨
6、造型缺乏特色、调缺乏变化
公交---道的设置条件和方式
由于道路受城市空间和土地资源---、轨道规模增长受到资金和建设速度---。公共交通---道指在城市特定路段上设置道路隔离设施,将车道的一条或多条与其他车道分隔开,仅供公交车在全天或某时段内行驶。实际上是对道路交通资源的重新分配,目的是---公交车的优先通行权。
公共交通优先是国际大城市解决交通问题的共同选择,---是以方便市民出行为---出发点,坚持公众利益优先。要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势,引导群众选择公共交通作为主要出行方式。
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